2008. augusztus 26., kedd

V. Biciklitúránk naplója - 2008. augusztus 26 - szeptember 8.

1. nap: Kolozsvár - Küküllődombó

És minden úgy kezdődött, hogy elindultunk, azaz majdnem elindultunk, de hirtelen megjelent a TVR és a Realitatea TV, akik intenzíven érdeklődtek terveinkről. Aztán mehettünk egyenesen előre, kifelé a városból, nem is gondolva arra, hogy 110 kilóméter áll előttünk.



Az alpolgármester, László Attila úr segítsége által egy rendőrautó (rendőröstől) kikísért a nagyvárosi forgalomból, ami hatalmas előnyt jelentett számunkra, mivel sajnos a mai autósok nem tisztelik a kerékpárosokat, leszámítva azokat, akik integettek nekünk és mosolyogtak felénk. Tehát kiértünk a Bükkig, ezután szembesültünk az első megpróbáltatással: a Felekkel. Ki biciklin, ki traileren, ki kisbuszon vánszorgott ki a tetőre.

Innen viszont csak a forgalom jelentett bizonyos nehézséget, minden nagyobb baj nélkül érkeztünk meg Tordára, ahol elsősorban Antikának a kis sebét orvosoltunk, mert még nem igazán rögződött benne sem, hogy a távolságot be kell tartani, így hát kicsi Antika elesett, de nem baj, mert ő nem egy olyan ember, aki mindenért sír, hanem hősiesen bírta a kezelést, majd - mintha mi sem történt volna - biciklizett tovább.

Egy rövid pihenő után, mialatt megnéztük a vallásszabadság kihírdetésének helyszínét, a tordai katolikus templomot, folytattuk utunkat Aranyosgyéres felé. Onnan a nagyforgalmi út egyenesen és zökkenőmentesen vezetett tovább Ludas irányába, azaz vezetett volna, ha Zsoltnak nem akadt volna be az utánfutójába egy lelkesen bicikliző gyéresi bácsi…no, de egy-kettő feltápászkodott, talán meg is lepődőtt, hogy rögtön elsősegélyben részesítettük.


A mai nap egyik legnagyobb megpróbáltatása, a ludasi emelkedő előtt egy hosszú pihenőt tartottunk. Ezalatt ettünk, ittunk, lazítottunk, és kisebb-nagyobb sikerrel megnéztük a rólunk készült Realitatea-s riportot. (http://cluj.realitatea.net/index.php?option=com_content&view=article&id=2892&catid=12) A pihenésünk kényelmi színvonalát emelte egy felfújható óriás reklám,az ember nem is gondolná kocsiból kibámulva, hogy mi mindenre használható reklámon kívül (lásd a fotót) .

Aztán újra úton, egyesek igénybe vették ugyan a mikróbusz szolgáltatásait, a többség viszont biciklin tette meg a rövid, de annál nehezebb utat a ludasi tetőn felfele.

Ludasról az út Radnótra vezetett, onnan pedig egyenesen, vagyis majdnem egyenesen Dombóra. Az út tulajdonképpen rövid volt, viszont egyik emelkedő követte a másikat s már az erőnk is fogytán volt, de azért lihegve, félig-meddig kiszáradva, lassan, de biztosan felértünk a tetőre.

Küküllődombón finom vacsorával (a kíváncsiak kedvéért gulyás, savanyúkáposzta, kalács) vártak Dénes szülei és maradt még idő és erő Bencző Dénes bácsi, nyugalmazott lelkész biztató történelem órájára is, amely útravalóul szolgálhat minden túrásnak.

Pillanatnyilag mindenki elvan a saját gondjaival, Anna mosogat, Nono beszélget Dénessel, a többiek pedig a port próbálják magukról lemosni. Megvagyunk pirulva, el vagyunk fáradva, de azért az élet szép. A biciklik és az autók szép sorjában pihennek az udvaron, máma, már nem hasad tovább.

Egész jó volt ez a mai nap, kisebb hibák még becsúsznak, de ezek mind orvosolhatóak.

Tehát mindenkivel tudatjuk, hogy mind jól vagyunk, élünk és virulunk, azaz pirulunk, és eszünk ágában sincs hazamenni anélkül, hogy megvalósítanánk a Nagy Tervet (egyelőre).

Holnap ilyenkor majd Székelykeresztúr városából jelentkezünk, addig is mindenkinek jó éjszakát! Ime néhány üzenet haza:

Szatmári Sándor:

Minden rendben, az edzés jól fogott, a nehéz nap után megérdemelt pihenés vár. Gizi, elvettem a hálózsákod, remélem, nem baj…

Benedek Gábor:

Túl sok a táskám, de jól ment az első nap!

Szígyártó Arabella:

Nem gondoltam volna, hogy ennyire jól fog menni az első nap! Bevettem minden kanyart! Ne aggódjatok, vigyázunk magunkra! Jó éjt! Puszilok mindenkit!

2008. július 6., vasárnap

Kedves barátaink!

Az idei túra feltérképezése megtörtént, az alábbiakban olvashatjátok a részletes útvonalat és ennek az alapvető logisztikáját. Részletes tudnivalókkal hamarosan jelentkezünk, addig is írhattok, kérdezhettek a solymosizs@yahoo.com email/messenger címen.
Üdv, Zsolt.

Pusztuló kövek nyomdokában – V. Biciklitúra

János Zsigmond Unitárius Kollégium, Kolozsvár

2008. augusztus 26- szeptember 8.

– Részletes útvonal és logisztika –

  1. nap: Kolozsvár (Cluj N.) – Torda (Turda) – Marosludas (Luduş) – Radnót (Iernut) – Dicsőszentmárton (Târnăveni) – Küküllődombó (Dâmbău) 110 km.

Veszélyességi fok: magas, az első 90 km Radnótig a túra legveszélyesebb szakasza a nagy forgalom miatt.

Szintkülönbségek: Feleki tető a Bükkön át, Ludas után rövid meredek emelkedő, Radnót után rövid emelkedő, Dicső fele nagy ereszkedő.

Látnivalók útközben: tordai vallásszabadság temploma, gerendi kastély.

Szállás: Unitárius papilak, tanácsteremben a földön, illetve szénacsűrben hálózsákokban.


  1. nap: Küküllődombó (Dâmbău) – Dicsőszentmárton (Târnăveni) – Medgyes (Mediaş) – Erzsébetváros (Dumbrăveni) – Segesvár (Sighişoara) – Fehéregyháza (Albeşti) – Székelykeresztúr (Cristuru Secuiesc)90 km.

Veszélyességi fok: közepes, bár végig aszfalton megyünk ismét, a forgalom már nem olyan nagy.

Szintkülönbség: Medgyes előtt pár km-es magas emelkedő, lefele meredek szerpentin.

Látnivalók útközben: dombói, medgyesi és erzsébetvárosi templomok, Medgyes és Segesvár belvárosa, fehéregyházi Petőfi emlékmű.

Szállás: Székelykeresztúr, Berde Mózes Unitárius Gimnázium bentlakásában.


  1. nap: Székelykeresztúr (Cristuru Secuiesc) – Csekefalva (Cecheşti) – Firtosmartonos (Firtănuş) – Énlaka (Înlăceni) – Firtosváralja (Firtuşu) 50 km.

Veszélyességi fok: alacsony, forgalommentes, jó aszfaltúton haladunk a Gagy pataka mentén, Énlaka előtt pár km-es köves traktorút következik.

Szintkülönbség: Énlaka előtt és után köves szerpentin pár km-en át.

Látnivalók útközben: Berde Mózes Gimnázium, Gagy menti falvak, Firtosmartonos, Énlaki rovásírásos műemléktemplom

Szállás: táborverés Firtosváralján, sátrakban.

  1. nap: Firtosváralja (Firtuşu) – Székelypálfalva (Păuleni) – Farkaslaka (Lupeni) – Szejkefürdő (Seiche)– Székelyudvarhely (Odorheiu Secuiesc) – Homoródfürdő (Băile Homorod) – Szentegyháza (Vlăhiţa) 50 km.

Veszélyességi fok: közepes, Farkaslakáig forgalommentes, utána kell figyelni az autókra.

Szintkülönbség: nagyon köves ereszkedő, majd az aszfaltos útra érve egyből nagyon meredek szerpentin lefele Farkaslakáig. Onnan rövid másznivaló Szejke fele, Udvarhelytől nehéz és hosszú emelkedő a Hargitára (kb. 20 km) Az emelkedő egy részét autókkal is megtehetjük.

Látnivalók útközben: Tamási Áron sírja Farkaslakán, Orbán Balázs sírja Szejkefürdőn, Székelyudvarhely belvárosa, Homoródfürdőn borvízkostoló.

Szállás: Szentegyházi termálfürdőn házikókban. Fürdési lehetőség:)


  1. nap: Szentegyházi termálfürdő – Tolvajos tető – Csíkszereda (Miercurea Ciuc) – Csíkszentmárton (Sânmartin) – Csinód, Úz völgyi tető (Cinod, Valea Uzului) 65 km.

Veszélyességi fok: közepes, Csíkszereda fele és utána is Csíkszentmártonig figyelni kell az amúgy nem túl nagy forgalomra, Csíszentmártontól teljesen forgalommentes lesz.

Szintkülönbség: váltakozó le-fel kanyarok a Tolvajos tetőig, onnan óriási és veszélyes szerpentin lefele Csíkszeredáig. Csíkszentmártontól köves és rossz út vezet merdeken felfele az Úz völgyi tetőre.

Látnivalók útközben: Tolvajos tetői keresztek, vadregényes táj.

Szállás: táborverés Csinód után az Úz patakánál, sátrakban.


  1. nap: Úz völgyén át, a vízgyűjtő tó partjáig 34 km.

Veszélyességi fok: alacsony, teljesen forgalommentes, közúti forgalom előtt lezárt útszakasz.

Szintkülönbség: nincs másznivaló, viszont a terep rendkívül nehezen járható a sok kő, kidőlt fatörzs, gödör és tócsa miatt. Bicikliknek ideális, autóknak komoly erőpróba lesz ez a nap.

Látnivalók útközben: Úz völgyi világháborús temető és emlékmű­; lélegzetelállító, érintetlen táj

Szállás: táborverés a tó partján. Kiváló fürdési lehetőség!:)















  1. „A pihenés napja”

A tó partján relaxálunk, főzünk, fürdünk, mosunk, javítunk...


  1. nap: Úz völgyi tó – Dormánfalva (Dărmăneşti) – Kománfalva (Comăneşti) – Gyímes (Ghimes) – Gyímesfelsőlok (Lunca de Sus) – Hidegség (Valea Rece) 91 km.

Veszélyességi fok: közepes, a Tatros mentén vezető, nem túl forgalmas úton haladunk, Hidegség fele letérve teljesen forgalommentes lesz.

Szintkülönbség: helyenként enyhén emelkedő, de jól lehet haladni.

Látnivalók útközben: Dormánfalvi kőolajfinomító, Ezer éves határ, Rákóczi vár, a felújított MÁV vasúti őrház, csángóvidék, vasúti viaduktok, gyimesfelsőloki csángó kollégium, jellegzetes gyimesi táj.

Szállás: táborverés a Hidegségben, a patak partján.

  1. nap: Hidegség (Valea Rece) – Háromkút (Trei fântâni) – Gyilkos-tó (Lacul Roşu) 45 km.

Veszélyességi fok: alacsony, teljesen forgalommentes hegyvidéki szekérút.

Szintkülönbség: a meredek másznivalót hosszú, köves ereszkedő követi, majd szinte a Gyilkos-tóig állandó kaptatók rossz, keskeny és köves úton. Irányjelzők nincsenek, ezért fontos, hogy a csapat együtt maradjon, vagy eltérőknél bevárja egymást.

Látnivalók útközben: vadregényes táj, a Gyilkos-tó és környéke.

Szállás: panzióban, 3-4 ágyas, kényelmes szobákban.


  1. nap: Gyilkos-tó – Békási szoros – Békási víztároló mente - Buhalniţa 65 km.

Veszélyességi fok: magas, a szorosban rendkívül keskeny műút halad, viszonylag nagy a forgalom. A víztároló mentén már enyhül a forgalom, szélesedik az út, de a kanyarok miatt a látótávolság elég kicsi.

Szintkülönbség: közel 20 km-es ereszkedő!!!, a gát előtt rövid kaptató, majd utána váltakozó le-fel kanyarok a víztároló mentén.

Látnivalók útközben: Békás szoros, Oltárkő, panoramikus látvány a víztárolóra és a Csalhó szikláira.

Szállás: táborverés a dombtetőn, gyönyörű rálátással a tóra. A tavat nem lehet megközelíteni.


  1. nap: A víztároló mentén – Poiana Largului – Gyergyótölgyes (Tulgheş) – Borszék (Borsec) 60 km.

Veszélyességi fok: közepes, nem túl forgalmas, rendkívül jó aszfaltút.

Szintkülönbség: viszonylag sok az ereszkedő a kaptatókhoz képest, Borszék előtt meredekebb hágót kell megmászni.

Látnivalók útközben: A Csalhó hegyvonulata, Borszék és környéke

Szállás: táborverés Borszék után, széles tisztáson

  1. nap: Borszék – Maroshévízi szoros 64 km

Veszélyességi fok: közepes, nem túl forgalmas, sziklák között, a Maros partja mentén haladó út

Szintkülönbség: közvetlenül Borszék után meredek kaptató (részben autókkal tesszük meg)

Látnivalók útközben: A maroshévízi szoros, a Kelemen és a Görgényi havasok találkozásánál

Szállás: táborverés a Maros partján, Déda előtt.


  1. nap: megérdemelt pihenő:)

Napközben autókkal meglátogatjuk a marosvécsi kastélyt, este hagyományos tábortűzes búcsú, oklevelek kiosztása.

  1. Maroshévízi szoros – Marosvécs (Brâncoveneşti) – Szászrégen (Reghin) – Mócs (Mociu) – Apahida – Kolozsvár 125 km(részben autókkal tesszük meg)

Veszélyességi fok: közepes, nem túl forgalmas aszfaltút a Mezőségen át

Szintkülönbség: fel-le kanyargós út.

Látnivalók útközben: láttunk már eleget. Menjünk haza:)!!!

Szállás: otthon, furcsa módon ágyban...

Megközelítőleg 900 km.